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--- 【水産】鯛が「好き」　西高東低の事実が明らかに　北海道ではわずか4％ [05/05] ---
魚の好みについて全国の消費者にアンケートしたところ、
愛媛県で養殖が盛んな「タイ」や「ブリ」が好きと答えた人の割合は、
「西高東低」の傾向が見られるとする調査結果がまとまりました。
この調査は、松山市にある「いよぎん地域経済研究センター」がことし３月、
インターネットを通じてアンケートを行い、全国のおよそ２６００人から回答を得ました。

それによりますと、「好んで食べる魚」について複数回答でたずねた所、
愛媛県が養殖では全国１位の生産量をほこる「マダイ」が好きと答えた人の割合は、
▼「四国」で２９．８パーセント、▼「九州・沖縄」で２６．４パーセント、
▼「近畿」で２５．７パーセントなどとなっているのに対して、
▼「北海道」では４パーセント、▼「関東・甲信越」が１０．２パーセント、
▼「東北」が１０．８パーセントなどと低く、好みに「西高東低」の傾向が見られます。

また全国２位の「ブリやハマチ」では▼「九州・沖縄」で４１．２パーセント、
▼「近畿　??で３５．３パーセントなどと西日本では上位を占めているのに対して
、▼「北海道」は１６パーセント、▼「東北」は２１．６パーセントなどとこちらも同じ傾向が
見られるということです。

調査研究機関では「魚の好みには地域性が顕著に見られることから、
消費が低迷する今こそ、消費者のニーズを的確にとらえた販売戦略を検討する必要がある」
と分析しています。

http://www.nhk.or.jp/matsuyama/lnews/8004235541.html ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【コラム】「未来のクルマ」はトンデモ似非科学ばかり 電気自動車も燃料電池車も普及しない★2 [10/05/03] ---
文＝安井至（東京大学名誉教授）

「21世紀のクルマ」として電気自動車が脚光を浴びている。だが本当に電気自動車は「次世
代の主役」となり得るのか。東京大学名誉教授・安井至氏は「その見通しは甘い」と言い
切る。

　電気自動車はエネルギー効率が高く、ＣＯ排出量抑制に有効であることは事実だ。だが
それをもって電気自動車を「地球環境問題の救世主」と持ち上げる人がいるなら、「甘い」
といわざるを得ない。なぜなら予想されるような普及はおそらくないからだ。理由は単純
で、電気自動車は「高くて、使い勝手が悪い」のである。

　たとえば、今年４月から日本初の個人向け販売を開始する三菱のｉＭｉＥＶについていえ
ば、販売価格は約４６０万円だ。これほど高額になる理由は、搭載されているリチウムイオ
ン電池が高いからで価格の半分を占めるといわれている。しかも寿命は約５年。フルに充電
しても走れるのは１００km程度で、うっかり使い切ればその場で立ち往生というのが、いま!
の電気自動車の姿である。

　２５０万円あればプリウスが買えるのに、４６０万円払って、近隣しか走れず、５年後に
電池交換で２００万円もかかる車をいったい誰が買いたいと思うだろうか。

＜次世代エコカー関連用語＞
＊電気自動車　バッテリーに蓄えた電力でモーターを回し走行する。「燃やさない車」と
してCO2排出削減で注目される。次世代エコカーの中では燃費がもっとも良いが、リチウム
イオン電池の高価格、航続距離の短さ、充電インフラの整備など課題が多い。４月に三菱
自動車がiMiEVを個人向け販売開始。日産もリーフを日米で発売予定。

　電気自動車の難点がバッテリーの高価格、航続距離、充電インフラの整備であることは
指摘されていた。にもかかわらず各社が普及に向けて開発を進めているのは、「量産すれば
安くなる」というロジックに基づいている。だが、それは疑わしい。なぜなら、複雑な工程
を踏む製品なら、大量生産によってラインを整えればコストダウンが可能にぁ??るが、電池と
いうものは、構造は単純で、コストに占ぁ??る原材料費の割合が高いのである。つまり量産
したからといって価格を下げられない。普及するには、価格が10分の１になるか、寿命が
３倍になるか、どちらかしかないと考えるが、実現は難しいのではないか。

　03年に創業した米テスラ社のＥＶスポーツカー「ロードスター」にはノートＰＣなどの
バッテリーに使われている「１８６５０」という規格のリチウムイオン電池が６８００本も
積まれている。１本４００円として２７０万円以上になる。１８６５０は三洋電機が年数億
本も製造しているが、それだけ量産してもこの価格なのだ。

ソース
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/sapio-20100503-01/1.htm

前スレ
【コラム】「未来のクルマ」はトンデモ似非科学ばかり 電気自動車も燃料電池車も普及しない [10/05/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272964174/ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【コラム】徹底反証「日本は財政破綻しない論」に騙されるな★2 [10/05/01] ---
　よく「日本は、国債を国内の金融機関に販売しているので破綻しない」という議論を見ます
が、これは論理的に欠陥があるようです。

■「破綻の心配は1000年ない」とはいかがなものか

　ここ数回の連載で、日本が国債を発行しすぎて財政破綻する可能性、およびそうなった
場合に個人投資家がその混乱から利益を得るにはどのようなトレーディングをするべきかに
ついて触れてきました。

　しかしどういうわけか、世の中には根強く、破綻の危険はまったくないという意見が存在
します。過去の私の記事についてコメントもありましたし、本やWebサイトもいろいろあり
ます。有名なところでは三橋貴明さん（中小企業診断士・作家）という方がこのネタでさか
んに活動しているようです。

　この問題は過度な楽観も過度な悲観も良くないのは確かですが、三橋氏の著書『高校生
でもわかる日本経済のすごさ』にあるような、「破綻の心配は1000年ない」というような
過度な物言いはさ??すがにいかがかと思いますので、今回は財政不安はないという主張に反論
するテーマで形で書いてみようと思います。

　まあ、世の中どんなものでも、「絶対に安全」と力説するものは決まって怪しいものです
し、そういうものをきちんと疑ってかかる姿勢はトレーディングに限らず人生いろいろな
局面で役立つはずです。

　さて、まず確認しておきたいのが、どのような状態を財政破綻というのか、ということです。
　完全に日本円が価値を失い、1万円札が単なる「福沢諭吉の顔が印刷してある紙」になって
、漫画「北斗の拳」の世界ような無秩序状態になるような破綻はさすがに僕も起きないと
思います。

　それよりはソフトな、

・税収によらずに強引に政府債務を減らすような大胆な通貨政策の変更
・年10?20％程度の高率のインフレが数年間継続する
・政府の信用不安を背景とした金融システムの一時的な停止

　のうち1つ以上が起きることを、この記事に??おける財政破綻というものとします。


■も??っとも簡単な反論

　いくら国債発行残高が積みあがってもまったく問題ない、という意見に対する最も簡単な
反論は、「本当にそれでも大丈夫ならすべての税金を廃止して全額国債で国を運営すれば
いいじゃないか」というものです。

　そんな話が通用するわけはないのは明らかなので、やはり国債を発行しすぎて税収より
多くなりすぎればどこかで破綻するのは確実なのです。

　ただ、どこまでなら安全でどこからが危険なのかが分からないのが怖いところですし、
国債に頼るのは安易なのでついやってしまう甘い罠であるので、戒めなければならないの
です。ちなみに、現状ではすでに国家予算の半分が国債で賄われていますし、この割合が
下がることはいまの政治状況を見る限り当面なさそうです。

　これだけで反論の根拠は十分、としてもよいのですが、もうちょっと理由らしい理由に
ついても意見を書いてみます。

ソース：MONEYzine
http://moneyzine.jp/article/detail/184656?p=1 !

前スレ
【コラム】徹底反証「日本は財政破綻しない論」に騙されるな [10/05/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272951722/ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【IT】ジョブズとアップルはエロコンテンツを許さない：だが勝利を収めてきたのはVHSやWindowsなどアダルトが充実した側 [10/05/05] ---
アップルのスティーブ・ジョブズCEOは先日行われた発表会でこんな発言をしている。
「Androidにポルノを売るショップがあるのは知っての通り。
　誰でもダウンロードできる。あなたも、あなたの息子もだ。当然、これは我々が目指すところではない」

「Android（アンドロイド）」とはGoogleが提供するスマートフォン用プラットフォーム。アップルのiPhoneの商売敵と考えればいい。
ジョブズは「iPhoneからポルノを排除する責任があると感じている。ポルノが欲しければAndroidを買えばいい」とも発言しており、
まるで Android＝ポルノのような物言いだ。
だが、このポルノ禁止がスマートフォンのシェア争いに影響を及ぼす可能性もないではない。

新メディアが出るとアダルト方面での模索が始まる。iPhoneも例外ではない。
画面にタッチして女性の服の下を透視するアプリや、iPhoneを動かすと写真の特定の部位が揺れるアプリ、セクシーグラビア集など様々なアプリが登場した。
iPhoneの公式ショップには徐々にアダルトアプリの数が増えていったが、アップルは突如アダルトアプリをApp Storeから一斉に削除した。
これで生計を立てているアプリ作者たちは一斉に反発したが、先のジョブズ発言を見るとアダルトアプリを復帰させる気はないようだ。

玉石混交とはいえ当たると大きいのがアダルトアプリ。
2ヶ月で2700万円以上も稼ぎ出したアプリもあるというから、立派な経済効果といえる。
アダルトアプリの作者たちはいわば「金の卵」になれる可能性があるわけだ。

メディア戦争で勝利を収めてきたのはVHSやWindowsなどアダルトが充実した側だ。
iPhoneを追い出されたアダルトアプリ作者たちがどこに行くかでスマートフォン戦争の今後が占える……かも知れない。

ソース：Ameba News
http://news.ameba.jp/world/2010/05/65161.html ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【金融/米国】空売り取引をめぐり米ゴールドマンに罰金、米SECとNYSE[05/05] ---
米証券取引委員会（ＳＥＣ）とニューヨーク証券取引所（ＮＹＳＥ）などを運営するＮＹＳＥ
ユーロネクストの規制部門は4日、米金融大手ゴールドマン・サックス・グループの一部門
ゴールドマン・サックス・アンド・カンパニーの証券部門に対して株式の空売り規則に
違反したとして罰金を科した。

ＮＹＳＥ規制部門からの通達によると、2008年12月から2009年1月の間、ゴールドマンの
株式執行決済部門が、顧客が保有していた空売りのポジションを買い戻すための十分な株式を
調達していなかった、とされている。ゴールドマンが何百件もの株式の空売り注文を継続して
受けたことで事態が深刻化した。

空売りは、投資家が保有していない株式を売却するために証券会社から借りて他の投資家に
売却し、株価が下落した後に買い戻す取引手法。この手法は合法だが、米当局は投資家が
実際に貸し株を保有していることを確実にするため規則を厳格化してきた。

ゴールドマンの広報担当者は　??この問題は2008年10月の空売り規則の改正の後、「不注意な、
手作業上のミス」によって起きた、と説明。「現在当社は、将来問題が起きないよう改善
された自動プロセスを導入した」と付け加えた。

ゴールドマンは、規制当局のこの日の発表内容を肯定も否定もしていない。ＳＥＣとＮＹＳＥ
ユーロネクストは、ゴールドマンを厳しく非難した上、執行決済部門に罰金45万ドルを科した。

関連スレ
【金融】ゴールドマンを厳しく追及　同社が「くず」と呼んでいた一連の住宅ローン関連証券をなぜ販売したのか--米公聴会 ［10/04/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272411485/

【金融/米国】ゴールドマン相手に株主が代表訴訟　米証券取引委員会（SEC）提訴による株価急落で[10/04/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272328428/

【金融/米国】議会もゴールドマンを追求へ　27日にCEOら呼び公聴会[10/04/25]
http://an! chorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272215443/

? $B!Z6bM;![%4!<%k%I%^%s!"1Q$b6/@)D4::3+;O$rH/I=[10/04/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271775987/

【金融/米国】インサイダー取引容疑でゴールドマン幹部を捜査?米紙報道[10/04/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272034916/

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100505-00000001-wsj-bus_all ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

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[ 2010/05/05 15:16 ] 未分類 | TB(0) | CM(0)

--- 【書評】“良いデフレ”なんてありえない！?『デフレと円高の何が「悪」か』[10/05/02] ---
牛丼が300円以下になったり、ジーンズが1000円以下になったり、とどまることを知らないデフレの波。
一見、モノが安くなって庶民にはうれしい現象と思いがちですが、
「"良いデフレ"なんてありえない」と断言するのは勝間和代さんのブレーンの一人で、
共同事業パートナーとして金融政策、財政政策などのリサーチを行っている上念司さん。

そもそも、デフレになると、どんなことが起きるのでしょうか。
デフレとは、物価下落が2年以上継続している状態のこと。
「いずれ価格が下がるだろう」という心理に世の中が覆われるので、みんながモノを買わなくなります。
すると、売る側はモノが売れないので値下げをします。
買う側は安くなったのを見て、ますます購入を先送りにします。
この悪循環が続くと、従業員のコストは削減され、さらには赤字覚悟の大バーゲンが始まり、ついには倒産、失業に至るのです。
さらに、現在は円高が続いているので、なおさら質が悪いのです。
まず、円高になるぁ??、日本の製造業を支える輸出産業は、何もしなくても売り上げが減少することになります。
かといって輸入産業が伸びるかと言えば、そうでもありません。
デフレ環境下においては、いくら仕入れ値が下がっても、販売価格も同時に下がってしまうため、意味がないのです。
さらに問題なのは、円高環境下では海外の労働者を安く雇うことができるため、国内での失業者が増加してしまうことに。
このように、まったくいいことがないデフレ＋円高のセット。
前述の上念さんは、自著『デフレと円高の何が「悪」か』のなかで、
現在の円高、デフレの原因を「政府と日銀によってもたらされた人災」と厳しく糾弾しています。
リーマンショック以降、景気を刺激するために、諸外国の中央銀行は市場にそれ以前の2?3倍のお金を供給しましたが、日本は5％お金の量を増やしただけ。
昨年12月には10兆円規模の緩和措置が講じられましたが、上念さんはこれも「世論の批判をかわす単なるパフォーマンス」と一蹴しています。

では、この長??期停滞から抜け出すにはどうしたらいいのか。
答えは単??純。お金の量を増やせばいいのです。
テレビや新聞の報道を見ていると、なんだかすごく難しそうな気がしますが、
『デフレと円高の何が「悪」か』では、過去の経済史や各種データを基に、デフレ脱却への道筋を驚くほど明快に紹介しています。
経済のことなんてよくわからないという人は、だまされたと思って一度読んでみてはいかがでしょうか？

ソース：WEB本の通信社
http://www.webdoku.jp/tsushin/2010/05/02/190000.html ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【家電/米国】3Dテレビ時代　まずは様子見［10/05/05］ ---
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100505/bsb1005050503000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100505/bsb1005050503000-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100505/bsb1005050503000-n3.htm

[1/2]
３Ｄ（３次元）テレビが発売された。米国で商戦の先陣を切ったのは、韓国のサムスン電子とパナソニックだ。
今後もソニーや韓国のＬＧ電子、米ビジオなどが相次いで販売に乗り出す予定。

３Ｄ映像は映画業界を席巻、映画「アバター」は史上最速で世界興行収入１０億ドル（約９４９億円）を
達成した。
しかし３Ｄテレビが一般家庭の必需品となるか、単なる流行のハイテク製品として終わってしまうのかが
判明するには、まだ時間がかかりそうだ。

◆素朴な疑問を解消
だが好奇心は抑えられない。そこで、ニューヨークの９番街にある大型家電量販店Ｂ＆Ｈを訪れた。
３Ｄテレビの謎すべてを解消とはいかずとも、読者に代わって素朴な疑問に対する答えを得ようと
考??えたのだ。
案内役を務めてくれたのは、同店に５年勤務する販売員のケビン・ランドリーさん（４１）。
３Ｄテレビのとりこで、自宅には早々とサムスン電子の製品を設置し、インターネットで探し出した
コンテンツを楽しんでいるという。

店頭でよく聞かれる質問について、ランドリーさんに答えてもらった。

?メガネが必要なのか？

「必要。メガネなしで３Ｄ放送を見ても、不鮮明な映像にしか見えない。さらに、メガネの規格は
メーカーごとに異なり、各専用品しか使用できない。
テレビ本体から発せられたシグナルがメガネの液晶シャッターを開閉するのだが、そのシステムを
統一する業界基準が定まっていないためだ」

?画面サイズの選び方は？

「高精細テレビ以上に近距離からの視聴は疲れるはず。確保したい視聴距離は、画面の対角線のざっと３倍。
つまり画面サイズが５０インチの場合、視聴位置は約３．６メートル離れた場所になる」

?画面の真正面から見なければ??ならない？

「視野角は５０度もないようだ。正面??から離れすぎると、映像の立体感が失われるほか、テレビ本体からの
シグナルをメガネが受信できない恐れもある。リモコン操作が利かなくなる原理と同じ」

-続きます-
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【経済/中国】万博効果で上海大発展　五輪の3.5倍の利益　金融拠点の地位確立へ［10/05/05］ ---
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100505/mcb1005050503020-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100505/mcb1005050503020-n2.htm

[1/2]
１日に開幕した上海万博は当初３日間で入場者数が５０万人を突破した。
経済専門家らの間では、上海を訪れる観光客の消費に加え、関連インフラの整備などで、
万博による経済効果は一昨年の北京五輪を大きく上回るとの予測も出始めた。

◆行列ばかり
気温３０度を超える暑さのなか、来場者の待ち時間は最大３時間となり、熱中症で倒れる人も出た。
事務局は１２台の救急車を用意したほか、日陰のためのシェルターを設置した。
人気の中国館では、無料の入場券の配布をめぐり、来場者と警察官との間で口論も起きている。
上海市の北に接する江蘇省から家族５人とともに会場を訪れたヤン・ジュンさんは
「とにかく並んでばかり。テレビで見ていた方がよかった」と話した。

半年にわたり行われる上海万博は、集客数も五輪の１０倍が見込まれている。????碣?今後上海市ではさらに４００億ドル（約３兆８０００億円）規模の道路・地下鉄・空港ターミナルの
建設工事が進むため中国の成長を大きく押し上げるとみられている。
上海財経大学の陳信康教授によれば、万博がもたらす経済的利益は７９５億元（約１兆１０００億円）で、
北京五輪の３．５倍に上る見通しだ。

上海市が万博の主催都市に選ばれたのは０２年。
当時の構想では、会場の建設・運営費に２８６億元と、インフラ整備に２７００億元が割り当てられた。
インフラ整備には、２カ所の空港ターミナルの建設や、黄浦江沿いに英国租界時代の建築物が立ち並ぶ
外灘（バンド）の３年計画の改修事業も含まれる。
上海の経済規模はすでに０９年に香港を上回ったが、万博を通して、特別な投資先としての名声と
金融センターとしての地位を確立したい考えだ。

-続きます-
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--- 【IT/米国】グーグル(Google)、6月にも電子書籍販売　米紙報道［10/05/05］ ---
４日の米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は、
インターネット検索大手グーグルが６月下旬にも、電子書籍の
オンライン販売を開始すると報じた。
ニューヨークで同日開かれた会合に出席したグーグル幹部の話として伝えた。

ネット小売り大手アマゾン・コムや電子機器大手アップルなど、
米情報技術（ＩＴ）大手の電子書籍市場参入が相次いでいるが、
グーグルの販売開始で競争が激化、市場拡大に弾みがつくことにもなりそうだ。

新サービスは「グーグル・エディションズ」と名付けられ、ネットで書籍を
検索し、簡単に購入できる。
デジタル書籍をパソコンや電子書籍端末などにダウンロードできる。

電子書籍の価格など詳細は明らかにされていない。
電子書籍はアマゾンやソニーの端末、アップルの「ｉＰａｄ」、パソコンなど
幅広い端末で読むことができる。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010050501000132.html
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--- 【二輪車】韓国政府、ハイパワー電動二輪開発に助成金 6億6700万円［10/05/04］ ---
韓国知識経済省は3日、化石燃料の利用や排ガスの削減を目指した
高性能電動二輪車の開発計画を発表した。
韓国二輪大手デーリムモーター（Daelim Motor）が主導するコンソーシアム
（共同企業体）を立ち上げ、2013年をめどに、排気量110ccの二輪車と
同等の馬力を持つ二輪車を開発する。？？最高時速は80キロで、1回の充電で70キロの走行が可能。
傾斜角度30度までの坂道を登ることができる。
研究開発費として、今後3年間で78億4000万ウォン（約6億6700万円）が
コンソーシアムに助成される。？？年までに、郵便事業で使用している1万2000台の二輪車のすべてを
段階的に新しい電動二輪車で置き換える。
さらに輸出も計画している。
韓国は過去に馬力が排気量50ccの二輪車に相当する電動二輪車を開発している
が、消費者の満足は得られていなかった。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy! /2723446/5710498
関連スレは
【二輪車】ホンダ、電動バイクを12月めどに発売、東芝から電池調達--想定価格は50万円程度 [04/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270960561/l50
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--- 【自動車】米国で13万台リコール、エアバッグに不具合?日産[05/05] ---
米道路交通安全局（NHTSA）は4日、日産自動車が米国内で販売した「インフィニティG35」の
セダンとクーペ計13万4215台について、エアバッグに不具合があるとして、リコール（回収
無償修理）を届け出たと発表した。

対象車種はG35の2005?06年型セダンと05?07年型クーペ。エアバッグのワイヤハーネス
（組み電線）が摩耗する可能性があり、事故の際に信号障害でエアバッグが作動しなくなる
恐れがあるという。　

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100505-00000007-jij-int ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【株式】NY株、急反落、今年2番目の下げ?欧州の財政不安で[05/05] ---
4日のニューヨーク株式相場は、欧州諸国の財政不安を背景に欧州株が軒並み下げたことなどを
嫌気して急反落した。優良株で構成するダウ工業株30種平均の終値は、前日比225．06ドル安の
1万0926．77ドル。終値の1万1000ドル割れは5営業日ぶりで、下げ幅は今年2番目の大きさ
だった。ハイテク株中心のナスダック総合指数は74．49ポイント安の2424．25で終了。

先週末にユーロ圏と国際通貨基金（IMF）によるギリシャ支援策がまとまったものの、同国の
財政再建に対する先行き懸念に加え、他の欧州諸国にも財政問題が波及するのではないかとの
不安から、欧州株は総じて下落。ドイツ株式主要30銘柄指数（DAX）は前日比2．6％安、
連休明けの英FT100種平均株価指数も前営業日（4月30日）比2．6％安で終了した。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100505-00000018-jij-int ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【調査】アメリカの主要企業53％増益、危機前の水準まで回復[05/05] ---
【ニューヨーク＝川上穣】米主要企業の業績が急回復している。2010年1?3月期の最終利益は
前年同期比53％増と、2四半期連続で増益になる見通し。利益の総額が08年9月のリーマン・ショック
以前の水準を回復するのは確実だ。新興国での売上高の伸びがけん引。ただ、欧州の信用不安や
新興国の金融引き締めが世界景気に水を差せば、収益の伸びが鈍る公算も大きい。

調査会社トムソン・ロイターの調べ（4月30日時点）によると米主要500社の1?3月期の最終利益は
総額で約1790億ドル。金融危機が起きた08年7?9月期（1615億ドル）を上回り、米景気が後退
局面に入る直前（07年7?9月期）の水準まで回復している。

日本経済新聞　http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A969381959FE2E6E2E08A8DE2E6E2E7E0E2E3E29F9FEAE2E2E0 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【出版】創刊以来の全記事を月230円でネットで見放題に…米ローリング・ストーン誌 [04/20] ---
米著名音楽誌ローリング・ストーンは１９日、１９６７年の創刊以来の全記事を
ウェブサイトで検索、月額２．５ドル（約２３０円）の追加料金で読み放題となる
新サービスを始めた。

記事には当時世界を席巻したビートルズの故ジョン・レノンら伝説的スターが
網羅され、同誌は「掘り下げた内容を楽しんで」とアピールしている。

読むにはまずウェブ版への会員登録が必要。年間有料会員の場合、
追加で月２．５ドル支払えば、現在隔週発行の最新号から６７年１１月の
創刊号まで過去約４３年分のインタビュー記事や公演論評などを写真入りで
詳しく閲覧できる。

ＩＴ（情報技術）メディアの攻勢を受けた出版不況は音楽誌も例外ではない。
有料会員増強を目指し、この日のサイト刷新の目玉として導入された。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010042000087 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【自動車】トヨタ、「レクサスGX460」など３万４千台をリコール　電子系に不具合[10/04/20] ---
○トヨタ、３万４千台リコール　ＳＵＶの電子系に不具合

トヨタ自動車は１９日、高速時のカーブで車体を安定させる電子制御システムに不具合が
あるとして、世界で販売するスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の１０年型「レクサスＧＸ４６０」と
その姉妹車の「ランドクルーザープラド」の左ハンドル車の一部、計約３万４千台をリコール
（無料の回収・修理）すると発表した。

米消費者団体専門誌がＧＸ４６０の電子制御に問題があると指摘。米運輸省も調査すると
表明、トヨタは世界で同型車の販売を一時中止していた。自社でテストし両タイプに不具合を
確認した。

対象はＧＸが米国で約９４００台、ロシア約千台など計約１万３千台。プラドはオマーンが
約４４００台、ロシアが約４千台など計約２万１千台。原則リコールするが、リコール制度が
ない地域では自主改修で対応する。

トヨタによると、高速で急カーブに差しかかった際、車体の安定を保つ電子制御の効きが
弱いことが原因。車両ぁ??ほぼ真横を向くほど大きく横滑りする恐れがあるという。トヨタは
コンピューターのプログラムを修正して対処する。

□ソース：共同通信
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042001000094.html ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

--- 【モバイル】「iPad」100万台売れる、超スピードで[05/04] ---
米アップルは３日、４月３日に米国で発売した情報端末「ｉＰａｄ（アイパッド）」の累計販売
台数が、４月末までの２８日間で１００万台に達したと発表した。

携帯電話「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」は１００万台を販売するまでに７４日間かかって
おり、ｉＰａｄはその２倍以上のペースで売れている計算だ。また、アップルのサイトから
１５０万冊の電子書籍と１２００万本のソフトウエアがｉＰａｄ向けにダウンロードされたという。

５月末から、日本など世界各地で順次販売を始める予定で、ｉＰａｄの売れ行きはさらに
伸びそうだ。

アップルのスティーブ・ジョブズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「製品の供給能力を上回る需要
に応えるために全力を尽くしている」との声明を発表した。

関連スレ
【IT】アップル社、全米で新端末iPad発売（動画あり）[10/04/04]
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【モバイル】米アップル、ipadの3G対応版を米国で発売[05/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272769361/

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100504-OYT1T00066.htm ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【鉄道】ベトナム高速鉄道協力、官民一体で技術アピール[05/03] ---
ベトナムを訪問中の前原国土交通相は３日、首都ハノイでズン交通運輸相らと会談し、
南北を結ぶ高速鉄道計画のあり方について意見交換した。

ＪＲ東海など企業関係者も同行し、官民一体で鉄道技術をアピールした。

前原国交相は会談後の記者会見で、「新幹線方式が導入されれば日本企業に良い影響が出る
だけでなく、外交上で両国の関係強化にもなる」と強調した。

ベトナム政府は、日本の新幹線方式の採用を閣議決定しているものの、同国内でも採算性
などをめぐって異論があり、今月から始まる国会審議がカギとなる。

ベトナム側は、２０２０年までにハノイ?ビン、ホーチミン?ニャチャンの部分開通を目指す
考えを示したのに対し、前原国交相は事業費が大きいことなどを理由に、開通時期の先送りや
区間短縮を提案した。段階的な整備なら、政府として円借款や人材育成などの協力が検討
できるとの考えを示した。

一方、仙谷国家戦略相は３日、前原国交相とともにフック計画投資相と会談し、日法??企業が
受注を目指すベトナムの原子力発電所事業について、資金面や人材育成で支援していく考え
を表明した。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100503-OYT1T00806.htm ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【自動車】クライスラーのSUV、米当局が調査 ペダル不具合か[05/04] ---
米自動車大手クライスラーは３日、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ダッジ・キャリバー」
（２００７年型）の一部で、アクセルペダルが戻りにくくなる可能性があるとして、米運輸省
高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）から調査を受けていることを明らかにした。同社は
「電子制御の問題ではない。機構上の問題とみられる」としている。事故の報告はないという。

米メディアによると、トヨタ自動車もペダルが戻りにくくなる不具合が見つかったが、
この車種のペダルと同じ部品メーカーがクライスラーにも供給していたという。

ソース
http://www.asahi.com/business/update/0504/TKY201005040004.html ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【証券】FX手数料、１円刻みの「最安値」争い 証券各社[05/04] ---
外国為替証拠金取引（ＦＸ）を扱う市場「くりっく３６５」で、取引を仲介する証券会社が
取引手数料を値下げし始めた。８月からＦＸ取引の規制が強くなり、客にかつてほどのもうけを
アピールできなくなるため、割安な手数料で他社との違いを出す狙い。

証券大手の大和証券は２月、１万ドルや１万ユーロなどを売ったり買ったりするたびにかかる
手数料を１６８円から５２円に値下げするキャンペーンを始めた。対抗したのが、「業界最安値」
をモットーにしてきたインターネット専業の岡三オンライン証券。３月、取引に使う口座を新しく
開いた客の手数料を３６円にするキャンペーンを始めた。

ここから値下げ競争が激しくなった。岡三オンラインが追随したのを受けて大和は３５円、さらに
岡三オンラインが３４円にと、両社が１円ずつ値下げを計６回発表し合った。今では「業界最安値」
は５月７日からの岡三オンラインの３０円になった。

値下げ競争の背景には、８月からのＦＸ取引の規制強化がある。ＦＸはわずかな証拠供??で何十倍、
何百倍もの海外通貨の売買ができる。多額の損失を被る恐れがあるため、金融庁がその倍率の
上限を５０倍に制限することになった。

大きな倍率のＦＸ取引はＦＸ会社を通じた相対取引が中心だった。規制強化でかつてほどの高倍率
の取引ができなくなり、投資家は「くりっく３６５」のような市場取引で決まる価格の透明性や
信頼性に注目する、との見方が証券会社には多い。このため、大和の担当者は「今は収益を無視
しても、投資家のすそ野を広げる方が先だ」。岡三オンラインの新芝宏之会長も「客のニーズが
あるからやっている」と引かない構えだ。

ソース
http://www.asahi.com/business/update/0504/TKY201005030372.html ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【海外】サウジで女性15万人の雇用創出へ…ＩＴ使った在宅勤務で [04/20] ---
保守的なイスラム社会のサウジアラビアで女性の雇用拡大を図ろうと、
当局がインターネットなど情報技術（ＩＴ）を活用した在宅勤務の推進を検討している。
全土で１５万人の女性の雇用創出を目指す。英字紙アラブニュースが２０日までに伝えた。

サウジでは、男性と女性が職場の同じ部屋で働くことは「イスラムの教えに反する」とされ、
職を求める女性には大きな壁だ。雇用主も宗教当局から指導を受けないよう職場に
女性専用の部屋を設けなければならないが、計画を進める西部の商都ジッダ商工会議所の
ハカミ局長は「ＩＴを使った在宅勤務ならこうした問題を解決できる」と期待。

教職や医療分野など一部に限られてきた「働く女性」が増えるかどうか注目されそうだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/100420/fnc1004200934006-n1.htm ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

--- 【自動車】“孤高”のホンダが快走　再編無縁で勝ち残れるか？ [10/05/01] ---
　国境を越えたグロバールな自動車再編が加速する中、“孤高”のホンダが快走している。
２０１０年３月期決算は、営業利益がほぼ倍増し世界同時不況からのＶ字回復を見せつけた。
エコカーなどの巨額の開発費を捻出すると同時に、新興国市場の開拓に向け量産効果で低
価格化を図るため、ライバル各社が合従連衡を加速する中、自主独立を貫き、勝ち残れる
のか。“ホンダイズム”が試されている。


■Ｆ１並みの経営判断

　ホンダが２８日発表した２０１０年３月期連結決算。３６３７億円の営業利益を稼ぎ出し
、前期から約９２％も急増した。Ｆ１（フォーミュラ・ワン）撤退などリーマン・ショック
後に矢継ぎ早に打ち出した危機対応策が実を結んだ格好だ。

　Ｆ１からは撤退したが、業界でも経営判断のスピードの速さには定評がある。時間のかか
る他社との提携や協業とは一線を画す「自主独立路線」が、その源泉だ。

　同期の売上高は約１４％減の８兆５７９１億円と減収だったにもかかわらず大鼻??な増益と
なったのは、販売管理費や研究開発費、生産費などのコストを、「相当切り詰めた」（近藤
広一副社長）からだ。経費の節減額は合わせて約６０００億円に上る。

　見逃せないのは、０８年の金融危機以降、（１）Ｆ１撤退（２）高級車ブランド「アキュ
ラ」の国内導入白紙（３）次世代ディーゼル車の投入凍結（４）高級スポーツ車「ＮＳＸ」
後継車の開発中止?などの対応策を矢継ぎ早に決断してきたことだ。

　経費を大幅に削減すると同時に、ハイブリッド車（ＨＶ）などのエコカーに経営資源を
集中させた。その象徴が、昨年２月に発売した最低価格１８９万円のＨＶ「インサイト」だ。


■シンプル・イズ・ベスト

　ホンダ関係者は「シンプルな組織の方が、物事を速く決められる利点がある」と強調する。

　他社との協業についても、近藤副社長は「否定するものではないが、『自らやる』という
企業文化がある」と距離を置く。

　ホンダにも他社との連携の経験はある　??１９９０年には現地法人を通じて英ローバーと
資本提掘??に踏み切ったが、結局、９４年に解消した。９９年には米ゼネラル・モーターズ
（ＧＭ）にエンジン供給で合意した。

　社内では、いずれも大きな効果は上げられなかったと評価されており、こうした教訓が
“孤高”に拍車をかけたようだ。

ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100501/biz1005011800005-n1.htm ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【郵政】米商議所会頭、郵政見直しに懸念 [10/05/01] ---
　在日米国商工会議所（ＡＣＣＪ）ウィッソン会頭は４月３０日、ワシントンで日本メディ
アと懇談し、郵政民営化の見直しについて「懸念しており、状況を注視している」と述べ、
民間企業との公平な競争条件の確保を求めていく方針を示した。

　会頭は特に、日本郵政のかんぽ生命保険に国の出資が残ったまま業務拡大が容易になった
ことを問題視。「民間の生命保険会社や金融システム、米国の金融機関へ多大な経済的影響
を与える」と指摘した。

　ＡＣＣＪは４月２８、２９日にワシントンでロック商務長官や有力議員らと面会し、日米
間の自由な経済活動の促進について意見交換した。（共同）

ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100501/stt1005011055002-n1.htm ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【公務員】「天下り」代替措置で“内下り”　退職管理基本方針が判明　「高位の専門スタッフ職」新設 [10/05/01] ---
　官僚の天下り（再就職）斡旋禁止に向け、政府が５月中旬の閣議決定を目指す「退職管理
基本方針」の原案が３０日、分かった。これまで出世レースにつまずき、若年退職していた
官僚が定年まで勤務できる環境整備を目的に“内下り”ルートとして「高位の専門スタッフ
職」を新設。独立行政法人役員ポストに現役官僚を出向させ、そのまま法人職員とする天下り
の“先取り”も盛り込まれ、公務員削減に逆行する内容となる。

　政府の試算では、これまで次官・局長・審議官の「指定職」に昇進する官僚は全省庁で
毎年２００人ほどいたが、天下り斡旋をなくし、省庁幹部が定年まで残るようになれば、
空席ポストが減り、昇進できる官僚は１０分の１の約２０人になる。このため、官僚の身分
と待遇を守る措置が必要と判断した。

　原案によると、事務次官や主要局長ポストのコースから外れた「指定職」の処遇先として
「高位の専門スタッフ職」を新設。職務を「政務三役が行う政策の企画、立案を支援・サポ
ートする」と漫??記した。

　各省庁にはもともと、出世コースから外れた課長級以下のための「専門スタッフ職」が
あり、「高位の専門スタッフ職」はその上位ポストと位置づけられる。「（ポストに）対応
した給与水準を人事院に要請する」とされ、専門スタッフ職の年収（１０００万円前後）
より増額されることはほぼ確実といえる。

　また、現役官僚の独法への出向を円滑に進めるため、「各大臣の任命権の下、職員が役員
出向する場合、（そのポストは）公募の対象にしないことができる」と明記する。調査・
研究目的の休職出向が認められる公益法人の範囲拡大も盛り込まれた。

　これは天下りの“先取り”を許容したといえ、官僚ＯＢの天下り根絶に向け、仙谷由人
国家戦略担当相が進める独法役員の公募にも逆行する。

　原案の基になったのは、内閣総務官室が各省庁の幹部官僚の要望を集め作成した「制度
改善事項」とみられる。総務官室担当者は３月３日に開かれた人事管理官会議で、今回の
退職管理方針に后??似した内容を提示し、人事院に人事院規則の見直しを求めている。????錫鮠?錫鮠?ぢソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100501/plc1005010238003-n1.htm ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【自動車/米国】4月の米自動車販売は20％増、GMが首位守る[05/04] ---
４月の米自動車販売は前年同月比約２０％増となり、経済が緩やかに回復していることを
示す形となった。ただ、インセンティブや景気回復を示す指標を踏まえれば、自動車販売は
一部予想ほど強くないとの声も聞かれた。

ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）[GM.UL]の米販売部門バイスプレジデント、スティーブ
カーライル氏は電話会見で「全般的に米経済は回復軌道にあるが、ペースはこれまでの戦後
の回復期ほど強くならないとみられる。ゆっくりと着実な（回復）シナリオだ」と語った。

トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)(TM.N: 株価, 企業情報, レポート)の販売
台数は２４％超増加したが予想を下回り、同社は大規模な販売奨励策を継続する方針を
明らかにした。

日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)は３５％増と増加幅が最も大きく、
現代自動車(005380.KS: 株価, 企業情報, レポート)の３０％増　??フォード・モーター(F.N:
株価, 企業情報, レポート)とクライスラーの２５％増がこれに続いた。

ＧＭは６．４％増にとどまったが、首位の座を維持した。２位はフォード、トヨタは３位だった。

ソース
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15118620100503 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
--- 【資源】NY原油、一時87ドル台 08年10月以来の高値に[05/04] ---
週明け３日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、世界的な景気回復で
エネルギー需要が堅調に推移するとの見通しが広がったため、買い注文を集めて大幅に
値上がりし、指標となる米国産標準油種（ＷＴＩ）６月渡しは一時、２００８年１０月上旬
以来、ほぼ１年半ぶりの高値水準となる１バレル＝８７・１５ドルをつけた。

ただ利食いの売りも出て値上がり幅を圧縮、終値は前週末比０・０４ドル高の１バレル＝
８６・１９ドルで引けた。終値としては４月上旬以来の高値。

３月の米個人消費が堅調に推移するなど、同日発表となった経済指標がいずれも改善傾向を
示したことを受けて買いが優勢となった。

米南部沖のメキシコ湾での原油流出事故で、同地域の石油積み出しに影響が出るとの
見方も買い材料となった。

ソース
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010050401000047.html ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■